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今日も暑かったですね。 今日のサンビームはタイヤ交換が多い一日でした。 今日は先日装着させていただいたマフラーのご紹介させていただきます。 装着させていただいたのはE92 335 以前装着させていただいたBBS BLACK EDITIONにあわせてのチョイスです!！ 合わない訳の無いこの組み合わせに、３Dデザインのディフューザーを合わせ、４本出しで制作させていただきました!！ もちろん車検も対応です!！ 既製品よりお時間は頂いてしまいますが、拘り抜きたいお客様は是非ご相談ください!！ 大変お待たせいたしました!！ご購入ありがとうございました!！

BLACK-MORE　forE92M3 ぬかりなく製作していました。 出来立てホヤホヤです。 いろいろこの車輌では頭を悩ませましたが、無事完成!! 音量は96dbを切っています、メガホンが音をコォーンって広げています、室内に嫌なコモリ音など不快な因子は皆無です、未だ計測できてはいませんがリアの軽量化にも大きく貢献しています、やっぱりこの特殊メッキはイケテます!! 詳細は、後ほどきちんとUPします!! そして大雪の今夜も、1号車のSUNBEAM特注Aragosta3WAYと3号車のSUNBEAM特注1WAYを、 比較しながら1WAYの落としどころを模索していました。 2号車も含め、E92M3のサスペンション開発には3台を投入し非常にやりやすい環境となっています。 もうしばらくで1wayもご案内できますのでお待ちください!!

BLACK-MORE　for　E70-X5を製作しました!! 以前のエントリーでイメージは確認していただけたかと思いますが、コレいかがですかね？ 僕的には、バンパーの黒い部分にベストマッチしていてこの車にはこの上なく相性がいいと思います。 コレはたまたまなのですが、E53-X5の時代、純正マフラーのフィニッシュエンドに採用されていたのは、実はブラックメッキだったりしたの皆さんご存知でした？ 仕上げこそはBLACK-MOREとは全然違いますが、狙いどころはドンピシャだったのかもしれないですね!! WHEELのDBKともマッチしているし、ボディーカラーのスペースグレーともかなりアリです。 E70-EXはBODY　WHEEL　EXHAUSTとホントにカラーリングはうまくいきましたね。 今回のE70-X5用は、フィニッシュの部分は、メインパイプのところでユニバーサルジョイントを使用し接合されているので、フィニッシュエンドの位置や向きが多少アジャストできるので、気分次第で変更可能です。 全体のレイアウトはといいますと、 基本的にはARQRAYさんのSTDのものとホボかわらないのですが、フィニッシュエンドのメガホンの奥行きが多少あるので、最後のパイプの曲げが違かったりします。 廃棄効率も上がり、アクセルのツキが多少良くなった体感です。 音量も今回はとってもジェントルな仕上がりで室内にも不愉快な音は一切入ってこず、居住性とデザインにパフォーマンスを加えたオールマイティーなものとなりました。 まだまだE70-X5の登録台数は多くはないと思いますが、皆様その際には是非BLACK-MOREをご指名ください!! 毎度毎度SUNBEAMのオーダーを的確に形にしてくださるARQRAYさんのお仕事は、今回も確かなものでした。 いつもありがとうございます!!

先日のエントリーから一週間強、本日、とうとう完成しました!!　AUDI　A4　BLACK-MORE こうなる前はこうです。 そして このフィニッシュエンドの独特の輝きについては説明は、もういらないですよね!! 今回は76φのストレートを使用しましたが、コレもまたCOOL!! 最近では、ポルシェ997GT3の純正マフラーもつや消しでブラックアウトされていますが、 ソレに勝るとも劣らないナイスマッチングです!! そして、今回のサウンドの仕上がりは、アイドリングはいたって静かであり、そしてアクセルペダルを床まで踏んだときには、カッコーン!!と抜けるような気持ちいいサウンドに仕上がっています。 この車はトルコンのATですが、ハーフスロットルの2～3千回転のときはいたってジェントルなサウンドで、室内にも嫌なコモリ音などは一切無く、あくまで踏みたいなって時だけ、気持ちのいいスポーツサウンドとなるわけです。 決してサウンドを調整するバルブなどは付いておりませんが、おそらく過給機が関係していると思いますが、何より、僕たちのリクエストを職人ARQRAYさんが気合の入った仕事で形にしてくれたんだと思います。 いつも、この寄り気味なアングルでとる写真は、何をお伝えしたいかと言いますと、 走行中、後ろを走行中の車からはこんな感じで見えていますよ的なアングルなんです。 ドレスアップやカスタマイズの醍醐味って、自分が見て、聞いて、の判断もありますが、 周りからの視線、またはどう見られているか？どう聞こえるか？結構気になったりしますよね。 このアングルの写真、お役に立ててるか分かりませんが、しばらく続けていこうと思います。 今回は、S4のディフューザーの汎用に始まり、76φのフィニッシュエンドの選択、サウンド、そして、輪止めを気にせず、車庫入れが出来るレイアウトにいたるまで、僕的にはパーフェクトな仕上がりになったと思います!! オーナーさんにも喜んでいただきまして、ホントに僕も大満足なEX(exhaust)になりました!! おすすめですっ!!

約3週間の期間を経て、今日、E46M3専用BLACK-MOREが完成したんだ。 前からあるじゃん!!って方もいらっしゃると思いますが、今まではイージーオーダーという形態でオーダーいただいておりましたが、 ARQRAYさんのご協力を頂き、専用ジ具(誤字の恐れからカナを採用)を製作しました!! コレには少し時間がかかってしまいましたが、先日のAUDIを入庫した際、進行具合はどうなっているのかな？と確認させていただきましたが、しっかりしっかり進行していただいておりました。 BLACK-MOREのメガホン用に製作していただきました。 コレにより通信販売はもちろん、現車をお預かりしなくても装着できることが可能になり、納期も大幅に短縮することが出来ます。 それでも、取り付け位置や音量など、どうしてもこだわりたいところがあるお客様は特注にてオーダーも受け付けておりますので、お問い合わせください。 このマフラー、このWEBをはじめ、数々の雑誌様などに掲載していただいてますが、 いかんせカメラマン泣かせな仕上がりでありまして、光の加減や、周りの背景などにもよって、表情が極端に変わるため、どの写真を見ても違うカラーに見えるんです。 本日もEX-BLOGのヘッポコカメラマンの僕が、時間を変え、照明を変え、角度を変え、いろんな写真を撮って見ましたが、相変わらずどれも写り方が違うんです。 でも、コレがこのBLACK-MOREのいいところだったりして、 ある時はシャープにクールにカッキーン!!。って感じで。 またある時はへービーにダークに、ドッシーン!!って感じで。 いい加減な表現で伝わりにくいと思いますが。。。とにかく見れば見るほど特徴的な仕上がりなので、ぜひご来店されてご確認ください。 それと肝心なサウンドですが、「もの凄く乾いた」心地よい｢超高音質」となっており、 メガホンのフィニッシュエンドを使用しているため、音の拡張性もバツグンです!! サウンドに関してもSUNBEAMのDEMO-CARのE46-M3に装着されていますのでご来店されてご自身のお耳でお確かめください。 SUNBEAM-EXでは自信を持ってこのサウンドとこの仕上がりをお勧めさせていただきます!! そのうちオール地デジの時代になるまでにはサウンドファイルを再生できるようなシステムになればいいですよね!! EX-BLOGでは関連写真の数を多く掲載させていただこうかと思っているのですが、 今日のエントリーでは使いづらかった写真を強引にUP!!

AUDI　A4　AVANT2.0TにBLACK-MOREのオーダーを頂いたんだ。 BLACK-MOREは今のところセミオーダーという様な製作が多いんですが、少々車輌をお預かりする代わりに、 フィニッシュエンドの取り付け位置や、デザイン、可能な限りの音質などに、 オーナーのこだわりを追加することが出来るんだ。 今回は現行のAUDI　A4 ノーマルはおよそ80φのシングルストレートの両サイド2本出し。 リクエストいただいたのは４本出しのクールなヤツ。 ノーマルのディフューザーのままでは到底４本はインストールできないので、S4用のディフューザーを装着したんだ。 通常、S-lineのバンパーであれば、S4のディフューザーとの互換性もバッチリOK。 ただし、材質は共通ですが、カラーが「プラチナシルバー」というグレーに近いマットな仕上がりの物になるので、黒なり同色なりの塗装をするほうがいいかもしれない。 そしてフィニッシュエンド。 今回はオーナー様がメガホンタイプと76φのストレートでだいぶお悩みになっていたのですが、ディフューザーの切りカキのサイズや全体のディテールに合わせ、76φのストレートを選択いただきました。 左が76φストレート、右が90φメガホン。 仕上がりは来週予定となっているので、あがり次第完成の絵をUPさせていただきます!! ちなみに塗っていないシルバーのままだとこんな感じです。 コレにブラックのフィニッシュエンドがくれば、白と灰と黒で中和されるような気もします。 後から外すのは安易なのでとりあえずこのまま製作して装着!!